Tổng phanh 13C0590X0P01

Tổng phanh 13C0590X0P01 là gì?

Tổng phanh 13C0590X0P01 (hay còn gọi và sạc pô thắng) là cụm chi tiết có nhiệm vụ nhận lực từ bàn đạp phanh và biến lực đó thành áp suất phanh, từ đó tác động lên các cơ cấu phanh tại cầu xe để giảm tốc hoặc dừng lại. Tổng phanh 13C0590X0P01 là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh thủy lực, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong quá trình vận hành của máy xúc lật và thường được lắp đặt trên xe xúc lật hãng Liugong với các dòng như CLG 855H, CLH856H, CLG835H, ZL50CN... 

Trong quá trình sử dụng xe lâu dài sẽ dẫn đến một số bộ phận bị hao mòn và hư hỏng theo thời gian, trong đó tổng phanh là một bộ phận quan trọng, nó đảm nhiệm nhiệm vụ an toàn cho xe và nơi làm việc. Nên việc kiểm tra định kì và thay thế tổng phanh khi bị hư hỏng là cần thiết để đảm bảo an toàn cho xe và người vận hành.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Tổng phanh 13C0590X0P01.

Tổng phanh 13C0590X0P01 có cấu tạo cũng tương tự như các tổng phanh khác của hãng liugong, chúng thường bao gồm các bộ phận sau:

Thân van/tổng phanh

• Làm bằng gang hoặc hợp kim.
• Bên trong có các khoang dầu và đường dẫn dầu phanh.

Piston chính

• Nhận lực từ bàn đạp phanh.
• Khi piston dịch chuyển sẽ tạo áp suất dầu phanh.

Lò xo hồi piston

• Đưa piston trở về vị trí ban đầu khi nhả phanh.

Van nạp/xả dầu

• Điều khiển dòng dầu từ khoang chứa vào mạch phanh và từ mạch phanh trở về.

Phớt piston

• Làm kín giữa piston và thân van.
• Ngăn dầu phanh rò rỉ hoặc lọt qua piston.

Đường dầu vào

• Nhận dầu áp suất thấp từ bình dầu/phần cấp dầu.

Đường dầu ra

• Đưa dầu áp suất cao tới cụm phanh cầu trước/cầu sau hoặc các bộ phanh tại bánh.

Tổng phanh có 3 nhiệm vụ chính:

Tạo lực/áp suất phanh

• Khi đạp bàn đạp, piston bên trong tổng phanh dịch chuyển.
• Dầu phanh bị đẩy vào đường ống.
• Áp suất dầu truyền đến cơ cấu phanh.

Khuếch đại lực đạp

• Xe xúc lật nặng nên lực chân người lái không đủ để tạo lực phanh lớn.
• Bộ trợ lực sử dụng khí nén để hỗ trợ lực đạp.
• Vì vậy người lái chỉ cần đạp với lực tương đối nhỏ nhưng vẫn tạo được áp suất phanh lớn.

Điều khiển nhả và giữ phanh

• Đạp phanh → tăng áp suất → phanh mạnh.
• Giữ bàn đạp → duy trì áp suất → tiếp tục giữ phanh.
• Nhả bàn đạp → áp suất giảm → phanh nhả.

Dấu hiệu nhận biết cần thay tổng phanh mới.

Những dấu hiệu nhận biết tổng phanh bị hư hỏng và cần thay mới như sau:

• Đạp bàn đạp phan nhưng xe không giảm tốc độ hoặc dừng lại theo hành động phanh.
• Bình chứa dầu phanh trên tổng phanh bị trào ngược khi đạp phanh.
• Áp suất dầu phanh yếu hoặc mất áp suất dầu phanh.
• Tổng phanh bị rò dầu hoặc kẹt 
• Bị rò dầu phanh.

Những câu hỏi thường gặp.

1. Khi nào xe xúc lật cần thay tổng phanh?
- Chúng ta cần thay tổng phanh mới khi có những dấu hiệu sau: Khi đạp phanh lún sâu mà phanh không ăn, mất lực. Khi rò rỉ dầu phanh ở tổng phanh. Khi xe không giữ phanh hoặc đạp nhiều lần mới ăn...

2. Có thể tự thay tổng phanh tại nhà không?
- Có thể, việc thay tổng phanh rất đơn giản. Nhưng bạn cần biết cách loại bỏ không khí trong đường ống để phanh hoạt động đúng cách. 

3. Tại sao khi đạp thắng, dầu thắng có bọt khí nổi lên hoặc dầu thắng trào lên?
- Có bọt khí hoặc dầu thắng trào lên là do phớt chắn dầu trong tổng phanh bị hư, hoặc có không khí bên trong cũng làm nỗi bọt khí khi đạp.

4. Cơ Giới Sài Gòn có hỗ trợ lắp đặt tại công trường không?
- Có, Cơ Giới Sài Gòn có cung cấp các gói dịch vụ đại tu - sửa chữa -bảo dưỡng xe nâng và đồng thời có dịch vụ sửa chữa tận nơi. Có thể liên hệ trực tiếp để biết thêm thông tin về các gói dịch vụ hiện tại.

5. Mua hàng bên Cơ Giới Sài Gòn có hỗn trợ giao hàng không?
- Có, mua hàng tại Cơ Giới Sài Gòn được hỗ trợ giao hàng toàn quốc - nhanh chóng - an toàn. Cơ Giới Sài Gòn luôn đặt Chất Lượng -  Giá Trị -  Tiện Ích cho quý khách hàng lên hàng đầu.

CÔNG TY TNHH TM & DV SỬA CHỮA CƠ GIỚI SÀI GÒN
Địa chỉ: 3/343D ấp Nhị Tân 1, Xã Tân Thới Nhì, Huyện Hóc Môn, TP.Hồ Chí Minh
Kho bãi: 75/10A Quốc Lộ 22, Xã Tân Thới Nhì, Huyện Hóc Môn, TP.Hồ Chí Minh
Điện Thoại: 0974257246
Website: xenangxuclatsg.com
LIỆN HỆ: https://xenangxuclatsg.com/lien-he